Ley: A LEY DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO

Tipo: REFORMA

Nombre: PROYECTO DE DECRETO POR EL QUE SE REFORMA EL ARTICULO 79 DE LA LEY DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO, EN MATERIA DE COBERTURA DEL SISTEMA DE TRANSPORTE INDIVIDUAL EN BICICLETA PÚBLICA DE LA CIUDAD DE MÉXICO Y DEMÁS SERVICIOS DE TRANSPORTE NO MOTORIZADO

Propuesta: Artículo 79.- Con el objeto de facilitar y promover la intermodal dad en el transporte público la Secretaría, en coordinación con la Secretaría del Medio Ambiente, tomará las medidas necesarias para articular como un componente complementario al Sistema Integrado de Transporte Público, el Sistema de Transporte Individual en Bicicleta Pública y demás servicios de transporte no motorizado, como estacionamientos masivos de bicicletas, implementación de portabicicletas en unidades de transporte público y facilidades de ingreso con bicicleta al Sistema Integrado de Transporte, entre otros. Para efecto de dar cumplimiento integral a lo establecido en el párrafo anterior, y así, poder garantizar el alcance a un mayor número de demarcaciones territoriales que componen la Ciudad, en particular, a aquellas que carecen de amplias alternativas de transporte, la Secretaría deberá implementar dichas medidas de forma contigua o próxima a los siguientes espacios: a) Las estaciones y bases de servicio del transporte público de pasajeros que componen el Sistema Integrado desprendido del artículo 73 de la Ley, priorizando a las terminales, y las que, por su característica logística y estratégica, presentan un mayor flujo de usuarios; b) Los centros de transferencia modal;

Dice: Artículo 79.- Con el objeto de facilitar y promover la intermodal dad en el transporte público la Secretaría, en coordinación con la Secretaría del Medio Ambiente, tomará las medidas necesarias para articular como un componente complementario al Sistema Integrado de Transporte Público, el Sistema de Transporte Individual en Bicicleta Pública y demás servicios de transporte no motorizado, como estacionamientos masivos de bicicletas, implementación de portabicicletas en unidades de transporte público y facilidades de ingreso con bicicleta al Sistema Integrado de Transporte, entre otros.